Das insbesondere die doch zum Teil schon sehr in die Jahre gekommenen älteren Modelle des VW Golf sich immer noch einer sehr hohen Beliebtheit erfreuen können, liegt vor allen Dingen an den unterschiedlichen Aktivitäten die hierbei seitens des Erbauers Volkswagen unternommen werden. Das was nämlich die älteren Modelle rund um den 3er Golf oder auch den 4er Golf aufgebaut haben, wird versucht zu bewahren, indem man eben die Modellreihe nicht auslaufen lässt, sondern immer wieder mit neuen Modellen erweitert. Das dies dabei überaus erfolgreich ist und auch so geschieht zeigte sich nun wiederum am neuen VW Golf 6, der dabei obwohl mitten in Zeiten der Finanzkrise auf den Markt gebracht, sofort die vorgegebenen und auch erhofften Verkaufszahlen sehr deutlich überbieten konnte. Doch wieso gibt es eigentlich so viele Fans dieser Autoreihe? Wie schon erwähnt haben die älteren Modelle einfach diesen Schritt ermöglicht, indem es sich dabei um Fahrzeuge handelte die einfach für die Masse gemacht waren und eben auch der Konkurrenz sehr deutlich in Sachen Ausstattung und ähnlichem überlegen war. Doch natürlich könnte dies nun wiederum auch sehr leicht verblassen, so dass es eben sehr wichtig war, dass Volkswagen selbst sich auch mit unterschiedlichen Möglichkeiten immer wieder daran beteiligt hatte, den Mythos Golf am Leben zu erhalten. Als ein sehr gutes Beispiel dafür können sicherlich die großen Fantreffen genommen werden, die hierbei zwar eigenständig organisiert werden, jedoch dabei auf die Unterstützung des Volkswagen Werkes jederzeit hoffen und zählen können. Auch ist natürlich das Fahren im Golf selbst absolut toll, probieren sie es doch auch einmal aus.

Wer sich als junger Autofahrer in der heutigen Zeit einmal ein neues Fahrzeug zulegen und kaufen möchte, der wird sich dabei im Grunde genommen immer öfter auch im Bereich der deutschen Marken und Modelle umsehen. Lange Zeit war dies absolut nicht denkbar, denn Audi und eben auch beispielsweise Volkswagen hatten hierbei doch mit einem etwas angestaubten Image zu kämpfen und zudem eben auch damit, dass ihre Fahrzeuge im Grunde genommen gerade für die Fahranfänger oder aber auch für die Studenten zu teuer waren. Auffällig ist nun jedoch hierbei, dass sich dies nun in den letzten 2 bis 3 Jahren doch sehr geändert und gedreht hat. War es beispielsweise eben so, dass gerade beim Dauerbrenner VW Golf immer sehr darauf geachtet wurde, dass eben das optische Erscheinungsbild nicht zu sehr verändert wurde, so hat Volkswagen eben die Zeichen der Zeit erkannt und auch aufgezeigt bekommen, so dass man dies beim neuen Modell doch schon umgesetzt sehen kann. Wer sich nun beispielsweise eben einmal für den neuen 6er Golf interessiert, der wird feststellen können, dass gerade dessen Frontpartie im Grunde genommen nicht mehr wirklich viel gemeinsam hat mit den jeweiligen Vorgängern. Auffällig ist jedoch auch, dass eben inzwischen auch bei diesen Modellen und Wagen die Ausstattung immer mehr beachtet wurde. War diese gerade bei den Basisversionen des Golfs immer zumeist doch etwas spärlich, so wurde auch darauf reagiert und eben dem neuen VW Golf VI ein deutliches Plus an serienmäßiger Ausstattung spendiert. Doch natürlich hat dies auch seinen Preis im wahrsten Sinne des Wortes. So wurde eben die Basisversion um rund 1000 Euro teurer als noch zuvor.

Das es nun ausgerechnet auch wieder der Golf 3 und der Golf 4 ist, der hinsichtlich des nach Europa übergeschappten Tuningtrends in besonderen Maße nun davon profitieren kann überrascht eigentlich so gut wie gar nicht. Es gibt nämlich eine Menge an Faktoren, die diese Wahl nicht nur nachvollziehbar sondern im Grunde auch absolut notwendig werden lassen. Zunächst einmal profitiert der VW Golf in seinen älteren Modellen schon von einer sehr guten Verarbeitungsqualität, was nicht nur den Innenraum betrifft, sondern vor allen Dingen die Karosserie. Und genau dies ist den Tunern natürlich überaus wichtig, denn gibt es nun einmal ein Fahrzeug, dass technisch und auch sonst absolut in Ordnung ist, so spart man sich natürlich hierbei schon wieder Kosten und Ausgaben, die man dafür dann wiederum in verschiedene Tuningteile reinvestieren kann. Doch nicht nur dies hilft dem Golf besonders in diesem Bereich, sondern natürlich spielt hierbei auch der jeweilige Anschaffungspreis eine sehr hohe Rolle. Durch seine enorm hohen Verkaufszahlen in der Vergangenheit ist es nun einfach einmal so, dass man innerhalb des Gebrauchtwagenmarktes ein solches Fahrzeug eben schon fast zu einem echten Schnäppchenpreis erhalten kann, wenngleich zudem auch noch zu sagen ist, dass hierbei natürlich eben auch ausreichend Auswahl der unterschiedlichsten Modelle vorhanden ist, was natürlich ebenso eine direkte Folge des großen Erfolgs dieses Fahrzeugs in der Vergangenheit war und ist. Doch nicht nur wegen dieses Trends kann sich der 3er Golf wieder einer hohen Nachfrage erfreuen, sondern eben auch, weil sich dieses Fahrzeug beispielsweise auch absolut bestens für den Fahranfänger eignet.

Jedes Jahr aufs Neue. Die ersten Sonnenstrahlen kommen raus und es beginnt in der rechten Hand zu jucken. Bevor man sich wieder auf sein Motorrad setzt, sollte man vor der ersten Fahrt ein paar Dinge beachten. Tipps dazu findet man sicherlich bei Freunden, die auch Motorrad fahren bzw. zum Beispiel im Internet in einem online Motorrad Forum.

Springt die Maschine nach dem drehen des Zündschlüssels nicht an, geht die Fehlersuche los. Um an die Zündkerzen zu kommen, muss man bei manchen Maschinen den Tank abbauen.

Für die Zündkerzen gibt es von den jeweiligen Herstellen Aufsätze. Zündkabel ab und Zündkerze mit dem Schlüssel rausschrauben. Meistens sind die Zündkerzen nur leicht verdreckt, so dass eine grobe Reinigung mit der Drahtbürste ausreichend ist. Danach kann man diese noch mit Waschbenzin entfetten.

Hört man schon vom Ansatz, das die Batterie zu wenig Leistung hat und nicht genügend Strom liefert, sollte man diese je nach Alter ans Ladegerät anschließen.

Ist am Kettensatz Flugrost drauf? Dies kann man bereits im Vorweg umgehen. Ein kleine Apparatur Namens Scot-Oiler wird elektrisch angetrieben und benetzt die Kette während der Fahrt mit einem leichtem Ölfilm. Die Menge lässt sich dosieren. Auch hierüber sind viele Anregungen im Motorrad Forum nachzulesen.

Hat dennoch die Kette leichten Flugrost, einmal die Kette mit Reinigungsspray reinigen und danach mit einem Kettenpflegemittel einsprühen. Fahrt ihr ein Naked Bike, kommt ihr an alle Teile der Maschine gut ran. Fahrt ihr im Gegensatz dazu eine voll verkleidete Maschine, bleibt es Euch überlassen, wie es dahinter ausschaut und ob Ihr mit dem Dreck leben könnt.

Möchte man die Verkleidung abnehmen, empfiehlt es sich, sich vorher Befestigungsmaterial, wie Schrauben etc. auf Vorrat abzulegen, da dies gerne mal brechen, wie Klammer etc. Wäre doch ärgerlich, wenn Ihr die Verkleidung nach dem säubern nicht gescheit wieder anbringen könnt.

An der Tankstelle nicht vergessen den Reifendruck zu messen, sofern man dafür keine Vorrichtung im eigenen Heim hat.
Hat man für sich ein passendes Motorrad Forum im Internet gefunden, kann man sich mit Gleichgesinnten austauschen und Tipps zum Besten geben oder nachlesen.

Allen eine schöne Saison und sichere Fahrt.

Der Autokauf ist keine Sache, die man schnell übers Knie brechen kann, dafür ist der Stellenwert, den das eigene Fahrzeug für die meisten Kfz-Halter hat einfach zu groß. Für viele ist es einfach die Umsetzung der persönlichen Freiheit durch die stets vorhandene Mobilität, die das Auto nun mal darstellt. Einige Menschen sind wiederum vollständig auf ihr Fahrzeug angewiesen, weil sie vielleicht sonst gar nicht ihre Arbeitsstelle erreichen könnten oder das Auto selbst wird gar für die Ausübung der beruflichen Tätigkeit genutzt. Wie dem auch sei – steht der nächste Autokauf ins Haus, so müssen so einige grundlegende Dinge beachtet werden. Denn es ist nun mal bekanntlich so, dass das Risiko beim Autokauf nicht gerade gering ist. Gerade als Laie hat man oft einfach nicht den richtigen Blick dafür, auf welche Details geachtet werden muss, damit die anfängliche Freude über den Neuzugang auf vier Rädern nicht schnell in Ärger und Frust umschlägt. Hier sind gute Tipps gefragt, etwa durch einen kompetenten Autokauf Ratgeber, welcher auch den technisch unversierten Autokäufer auf verständliche Art und Weise darüber aufklärt, wie sich das Risiko beim Autokauf gezielt minimieren lässt. Hier geht es um technische Details, aber auch um die laufenden Unterhaltskosten, die ja vom Fahrzeugmodell zu Fahrzeugmodell doch recht unterschiedlich ausfallen können. Und hat man eben derartige Autokauf Tipps vorab zur Hand, so währt die Freude an dem erworbenen Pkw dann auch umso länger.

Carola Schmitz carola_schmitz@freenet.de

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Wer sich heute einmal überlegt einen neuen Wagen anzuschaffen und eben die verschiedenen Hersteller und ihre Angebote miteinander vergleicht, der sollte sich einmal auch das Thema Erdgasfahrzeuge dabei genauer ansehen. Diese sind zwar in der heutigen Zeit im Preis bei der Anschaffung etwas teuerer als ein vergleichbares Modell mit Benzin oder Dieselantrieb, doch wirkt sich besonders bei Vielfahrerern und Pendlern diese zusätzliche Investition im Laufe der Zeit sehr positiv aus. Der Grunde hierfür ist auch ganz simpel und vor allem für jedermann auch nachvollziehbar. Zunächst einmal ist man mit einem solchem Serienauto mit Erdgas rein von der KFZ Steuer schon deutlich besser und somit auch günstiger gestellt und zudem ist eben der Treibstoff, also das Erdgas eben auch in der heutigen Zeit schon um gut 50% billiger als Benzin und Diesel, wobei sich eben diese Ersparnis nach Ansicht von Experten auf der ganzen Welt noch deutlich nach oben hin verschieben wird. Wer nun jedoch zu denjenigen gehört die sich eben es nicht leisten können einen Neuwagen anzuschaffen der schon über einen solchen Antrieb verfügt, für den gibt es innerhalb der Automobilindustrie auch noch diverse Angebote für das Erdgas Nachrüsten. Dabei handelt es sich ganz simpel und einfach ausgedrückt um einen Umbau des eigenen schon in Betrieb befindlichen PKWs, so dass dieser eben nicht mehr mit Benzin oder Diesel angetrieben wird sondern durch die Verbrennung von Erdgas. Doch auch wer sich nun für diesen Weg entscheidet, sollte man sich dennoch im Klaren sein, dass diese Umbaumaßnahmen auch ihre Kosten mit sich bringen und man besonders auf eine qualifizierte und erfahrene Werkstatt in diesem Gebiet setzen sollte.

Seit 27. Januar gibt es dass offizielle Formuar zur Abwrackprämie.

Wer ein seit mindestens einem Jahr ein Auto besitzt, dass neun Jahre oder älter ist, kann ab sofort eine Umweltprämie beantragen. Wer sein altes Auto verschrotten lässt und still legt und sich im Anschluss einen Neu- oder Jahreswagen kauft, erhält einen Bonus von 2500 Euro.

Die Abwrackprämie erfreut sich seit der Einführung allergrößter Beliebtheit. Doch wer, ausser dem Vebraucher profitiert eigentlich am meisten von der Prämie?

Momentan können die Autohändler den Ansturm auf die verschiedenen Klein- und Kleinstwägen kaum bewältigen. Bei VW sind beispielsweise FOX,  Polo nahezu restlos ausverkauft. Bis Juli ist es nur sehr schwer noch an einen dieser Wagen heranzukommen. Es wird zu erheblichen Lieferengpässen kommen.

Für Mittelklassewagen, wie zum Beispiel den Golf, gibt es dagegen kaum noch Interesse. Man sieht also, dass die Abwrackprämie überwiegend nur bei Klein- und Kleinstwägen Wirkung zeigt.

Neben VW gibt es eigentlich nur noch einen deutschen Autohersteller, der Autos in dieser Klasse produziert. Opel.

Es zeichnet sich also bereits jetzt ab, wer am meisten von der Abwrackprämie profitiert. Die auslänischen Autohersteller. Hier können vor allem Japaner, Franzosen und Italiener mit ihren günstigen Kleinwägen punkten.

Neben den Autokäufern und Autohändlern werden also überwiegend die ausländischen Hersteller gefördert. Hersteller wie Daimler oder BMW werden kaum, oder nur in verschindend geringem Maße von der Prämie profitieren.

Für mich ist die Abwrackprämie deshalb äußerst fragwürdig. Hier werden unsere Steuergelder in die Taschen der ausländischen Hersteller gespielt. Die deutsche Wirtschaft profitiert nur wenig davon.

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Nicht nur der einfache Autofahrer ist von den ständig steigenden Benzin- und Dieselpreisen betroffen, sondern zunehmend immer mehr Unternehmer auch. Nicht nur, dass der komplette Speditions- und Transportbereich hierunter zu leiden hat, nein auch die Taxifahrer und Unternehmer haben erhebliche Gewinneinbußen durch die gestiegenen Treibstoffpreise hinzunehmen. Doch gerade für diese Fahrer, also die Taxifahrer bieten ein Wechsel auf ein Autogasfahrzeug eine sehr gute Möglichkeit. Begründet werden kann dies nämlich sehr leicht. Zum eine spart man schon einiges in Sachen KFZ Steuer ein, weil das Auto umweltbewußter ist und damit besser eingestuft wird, aber die richtig große Ersparnis lässt sich vor allem durch den deutlich niedrigeren Treibstoffpreis erlangen. Dieser liegt nämlich im Grunde knapp um 50% unter dem Preis für normales Benzin oder Diesel, und schafft somit gerade bei Taxis ein enormes und gehöriges Sparpotential. Doch wer sich nun deswegen nicht gleich mit den Kosten eines Neuwagenkaufs außeinandersetzen möchte, der kann sich auch für einen Autogas Umbau entscheiden. Hierbei wird ein schon in Gebrauch befindlicher PKW eben so umgebaut, dass der Motor nun nicht mehr mit Benzin oder Diesel läuft, sondern eben mit Flüssiggas, so genannten LPG angetrieben und betrieben wird. Hierbei fallen zwar Umbaukosten an, doch diese sind gerade bei Vielfahrer wirklich sehr schnell, schon aufgrund der deutlich geringeren Treibstoffpreise sofort wieder eingespart und diese verwandeln sich zukünftig dann eben auch noch in zusätzlichen Gewinn des Unternehmens im Taxigewerbe. Also das Thema Nachrüstung mit LPG sollte man wirklich nicht aus den Augen verlieren, denn nicht nur, dass man etwas für die Umwelt tut, man spart auch einige Euros die man am Ende mehr im Geldbeutel zur Verfügung hat.