Der Name Wiesmann steht seit etlichen Jahren – nicht nur in Deutschland – für exklusive, handgefertigte Automobile made in Germany. Die beiden Firmengründer Friedhelm und Martin Wiesmann wurden für ihre einzigartigen Sportwagen auch schon mit dem reddot design award ausgezeichnet, was die hohe Qualität und den besonderen Anspruch als Edelsportwagenmarke von Wiesmann noch zusätzlich unterstreicht.
Außergewöhnliches Design und bewährte Motorentechnik von BMW- diese Kombination hat sich bezahlt gemacht, nicht umsonst zählen die Sortwagen von Wiesmann mit zu den begehrtesten unter den handgefertigten Automobilen.
Momentan bietet Wiesmann zwei unterschiedliche Modelle an, die jeweils ihren eigenen Charme versprühen. Zum einen wäre da der Roadster mit einem knackig brüllenden Reihensechszylinder und dann noch ein echter “Gran Turismo”, der GT, mit laut blubberndem Achtzylinder. Egal für welches der herausragenden Fahrzeuge sich der Käufer entscheidet, mit einem Wiesmann wird er immer auffallen und ein wahrhaft seltenes Fahrzeug auf unseren Straßen bewegen. Laut offiziellen Angaben besitzen ca. 600 Kunden in ganz Europa den Wiesmann Roadster und weitere 80 den GT. Kein Wunder, denn solch außergewöhnliches Design gepaart mit faszinierenden Motoren und dies alles in höchster Qualität bekommt man so wohl kaum ein zweites Mal.
Der Wiesmann Roadster MF 3 mit einem 3,2l Sechszylindermotor und 343PS beschleunigt von 0-100 km/h in 4,9s bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 255 Stundenkilometern.
Auch sein größerer Bruder, der Wiesmann GT, hat viel Sportwagenblut mit in die Wiege bekommen. Er darf seine Kraft aus zwei Zylindern mehr schöpfen, beschleunigt damit drei Zehntelsekunden schneller von 0-100 km/h und stürmt voran, bis bei 290 km/h das Ende der Fahnenstange erreicht ist.
So haben beide Produkte aus dem Hause Wiesmann ihre eigene Faszination, ihre Erscheinung wird jedesmal beim Betrachter Erstaunen und Bewunderung hervorrufen und ihrem Besitzer bestimmt nicht nur einmal ein Lächeln auf die Lippen zaubern.
Doch der Roadster ist nicht nur ein kleiner Pendant zum “großen” GT, er will als eigenständiges Fahrzeug verstanden werden, was sich auch im Design zeigt. Ähnlichkeiten lassen sich wohl kaum vermeiden, trotzdem hat Wiesmann es geschafft, beiden ein eigenständige Design zu geben.
Entscheidend ist, dass den Brüdern Wiesmann wohl noch großes bevorsteht, demnächst soll eine neue, größere Produktionshalle eingeweiht werden.